Splitsko-dalmatinska županija u investicijskom zamahu: Tunel Kozjak pred završnim probijanjem, brza cesta prema Omišu ide planiranom dinamikom
Riječ je o zahvatu koji povezuje čvorište Vučevica na autocesti A1 s državnom cestom D8 i Trajektnom lukom Split
Veliki cestovni projekti na području Splitsko-dalmatinske županije ulaze u ključnu fazu. Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao je radove na tunelu Kozjak te na dionici Mravince – TTTS, u pratnji župana Blaženko Boban, splitskog gradonačelnika Tomislav Šuta, načelnika Općine Klis Jakov Vetma i predsjednika Uprave Hrvatske ceste Ivica Budimir.
Obilazak je započeo na gradilištu tunela Kozjak, koji je dio projekta „Novi ulaz u Split“. Riječ je o zahvatu koji povezuje čvorište Vučevica na autocesti A1 s državnom cestom D8 i Trajektnom lukom Split, a ukupna vrijednost projekta prelazi 100 milijuna eura. Očekuje se i potvrda europskog sufinanciranja.
Ministar je naglasio kako je tunel Kozjak jedan od najvećih cestovnih projekata u ovom dijelu zemlje. Radovi napreduju stabilno, a do konačnog probijanja ostalo je još nekoliko stotina metara. Taj se trenutak očekuje u travnju, nakon čega slijedi nastavak izgradnje prema spoju s državnom cestom D8.
Nakon obilaska tunela, izaslanstvo je posjetilo i radove na dionici Mravince – TTTS, koja je dio brze ceste Split – Omiš u okviru projekta „Multimodalna platforma Splitske aglomeracije“. Taj projekt već ima osigurano europsko financiranje, a završetak radova predviđen je početkom 2027. godine. Brza cesta prema Omišu ocjenjuje se kao strateški važna za smanjenje prometnih gužvi, podizanje razine sigurnosti te poticanje gospodarskog razvoja šireg splitskog područja.
Župan je istaknuo kako se na terenu provode kapitalni infrastrukturni zahvati koji dugoročno mijenjaju prometnu sliku županije. Posebno je naglasio važnost skorog probijanja tunela, simboličnog „izlaska na svjetlo s druge strane“, te podsjetio kako aktualni ugovor obuhvaća i oko četiri kilometra radova na južnoj strani tunela.
Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta potvrdio je da se radovi odvijaju prema planu, uz manja kašnjenja na južnom dijelu zbog imovinsko-pravnih postupaka, čije se rješavanje očekuje tijekom ožujka. Paralelno se priprema građevinska dozvola za dodatna tri kilometra prometnice, a u planu je i raspisivanje natječaja za završnih 600 metara spoja na D8.
Najavljen je i novi natječaj vrijedan oko 150 milijuna eura za nastavak brze ceste od TTTS-a do Podstrane, uključujući spoj na Jadransku magistralu. Uz to, planirani su i brojni manji, ali prometno značajni zahvati: povezivanje s Ulicom Domovinskog rata, Zagorskim putem, Poljičkom cestom i Vukovarskom ulicom te izgradnja rotora kod TTTS-a.
Splitsko-dalmatinska županija tako ulazi u razdoblje intenzivnog prometnog preoblikovanja, s projektima koji će dugoročno rasteretiti Split i ojačati prometnu povezanost cijele regije.
